وقتی خودرو گاز میخورد اما راه نمیرود، چه کنم؟
در محل امن، وضعیت نمایشگر دنده و متن هشدار را یادداشت کنید. اگر هشدار توقف یا دمای گیربکس دارید، دستور دفترچه همان خودرو را دنبال کنید. برای روشن یا خاموش نگهداشتن موتور هنگام خنکشدن، یک دستور مشترک برای همه مدلها وجود ندارد. با تعمیرگاه درباره بررسی و روش مناسب انتقال خودرو هماهنگ کنید.
حرکت در دنده جلو، عقب یا هر دو از دست رفته است؟
این جدول برای توضیح مشاهدات قبلی شماست؛ برای یافتن پاسخ، دندهها را امتحان نکنید. اگر نمیدانید خودرو در وضعیت دیگر حرکت داشته یا نه، همان «نمیدانم» را بگویید.
| آنچه قبلاً دیدهاید | چه اطلاعاتی بگویید؟ | تصمیم بعدی |
|---|---|---|
| در D جلو نمیرود | آیا قبلاً در R حرکت داشته؟ نمایشگر چه دندهای نشان میدهد؟ | حرکت احتمالی در عقب، مجوز ادامه مسیر نیست؛ برای بررسی و انتقال هماهنگ کنید. |
| در R عقب نمیرود | آیا حرکت جلو قبلاً عادی بوده؟ تأخیر، ضربه یا چراغ هم وجود داشته؟ | برای راهافتادن با گاز بیشتر یا مانور تکراری تلاش نکنید. |
| نه جلو و نه عقب حرکت ندارد | موتور روشن است؟ دور موتور بالا میرود؟ نشتی یا هشدار دیدهاید؟ | تلاش برای حرکت را تکرار نکنید؛ وضعیت توقف و دسترسی خودرو را هنگام هماهنگی بگویید. |
| فقط پس از گرمشدن یا در ترافیک | متن هشدار و زمان شروع مشکل؛ آیا قبلاً پس از توقف تغییر کرده؟ | برای بازتولید مشکل رانندگی نکنید؛ دستور هشدار همان خودرو مبناست. |
| بلافاصله پس از سرویس یا تعمیر | نوع کار، فاکتور و نام روغن ثبتشده؛ زمان شروع نشانه | مدارک کار قبلی بررسی شود؛ تعویض دوباره روغن از پیش راهحل قطعی نیست. |
گیرکردن در P با حرکتنکردن در D یا R یکسان نیست
دستهدنده از پارک خارج نمیشود
اگر دستهدنده روی P مانده یا نمایشگر انتخاب شما را نشان نمیدهد، همین تفاوت را هنگام تماس بگویید. به دستهدنده زور نیاورید و ضامن آزادسازی را با دستور عمومی اینترنتی باز نکنید؛ خارجشدن از پارک میتواند خودرو را آزاد کند.
موتور اصلاً روشن نمیشود
این حالت با «موتور روشن است و خودرو حرکت ندارد» فرق دارد. روشننشدن را خرابی قطعی داخل گیربکس حساب نکنید؛ هنگام درخواست کمک مشخص کنید موتور روشن میشود یا نه. این صفحه آموزش تعمیر موتور یا استارت نیست.
علت حرکت نکردن ماشین اتومات چگونه بررسی میشود؟
دنده انتخابشده و فرمان واقعی سیستم، وضعیت روغن طبق روش همان نسخه، خطاهای ثبتشده و مسیر انتقال نیرو از جمله موارد بررسیاند. اینها محور بررسی تعمیرکار هستند؛ از روی گازخوردن یا کارنکردن دنده عقب نمیتوان تعویض گیربکس، توربین یا کلاچ را قطعی دانست.
در راهنمای Bosch Car Service هم میان لغزش، تأخیر در درگیری و علتهای مرتبط با روغن، کنترل یا فرسودگی تفاوت گذاشته شده است. برای توضیح مدل و نشانه و هماهنگی بررسی، عیبیابی گیربکس اتوماتیک را ببینید.
آیا میتوانم تا تعمیرگاه بروم یا خودرو را بکسل کنم؟
اگر حرکت خودرو از دست رفته، یک جهت کار نمیکند یا هشدار جدی وجود دارد، از روی این مقاله نمیتوان اجازه ادامه رانندگی داد. پیش از حرکت درباره وضعیت خودرو و روش انتقال مناسب هماهنگ کنید. خلاصبودن بهتنهایی به معنی مجازبودن کشیدن خودرو روی چرخها نیست.
- مدل و سال خودرو، محل حدودی و قرارداشتن در پارکینگ یا مسیر عبور را بگویید.
- اگر شیب، ارتفاع کم پارکینگ یا فضای محدود وجود دارد، پیش از انتخاب وسیله حمل اطلاع دهید.
- وضعیت دستهدنده و هشدار ترمز را همانطور که دیدهاید گزارش کنید؛ برای آزمایش حرکت چرخها ترمز را رها نکنید.
- روش حمل باید با دفترچه همان نسخه تطبیق داشته باشد؛ شماره این صفحه برای هماهنگی تعمیرگاه است و وعده اعزام خودروبر نیست.
هزینه تعمیر از چه زمانی قابل برآورد است؟
«حرکت ندارد» نام قطعه خراب نیست. قبل از تعمیر، درباره هزینه بررسی اولیه و در صورت نیاز هزینه بازکردن مجموعه سؤال کنید؛ برآورد قطعات، اجرت و روغن و شرایط انصراف باید روشن باشد. تعویض کامل گیربکس را صرفاً از روی این نشانه نپذیرید؛ علت و شاهد بررسی را بخواهید.
راهنمای هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک اجزای برآورد را توضیح میدهد. راهنمایی اولیه تلفنی رایگان است؛ هزینه عیبیابی و تعمیر را پیش از انجام کار هماهنگ کنید.
پیش از تماس، این شرح کوتاه را آماده کنید
اگر پیش از قطع حرکت ضربه داشتهاید، علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک به شرح زمان آن کمک میکند. برای خودروی خودتان، راهنمای گیربکس امویام X33 یا گیربکس جک S5 اتوماتیک را با توجه به نسخه بخوانید؛ جزئیات یک مدل قابل تعمیم به مدل دیگر نیست.
منابع و حدود این راهنما
این راهنما تشخیص خودرو از راه دور یا دستور تعمیر نیست. در دفترچه Ford Focus، بخش گیربکس ششسرعته، موقعیتهای دنده، خطر حرکت آزاد در خلاص و لزوم توجه به پیامهای خطا توضیح داده شده است. دفترچه رسمی Hyundai Alcazar، بخش هشدارهای گیربکس، صفحه ۷–۳۰ نیز نمونهای از محدودشدن انتقال نیرو هنگام داغشدن را شرح میدهد. اینها دلیل پیروی از دفترچه همان نسخهاند؛ نه اثبات علت خرابی خودروی شما و نه دستور خنککردن همه مدلها.
این مطلب برای شناخت نشانهها و آمادهشدن برای بررسی خودرو نوشته شده است. مشخصات سرویس و تعمیر باید با دفترچه و نسخه دقیق خودروی شما تطبیق داده شود.
